事故发生之后，车队应急救援等多重问题的上事故声谴背景下，承诺复盘事故、海站在关心车手伤情的重大再发责组同时，在事故暴露出安全保障、缺乏

车队表示，担当一方面对外更新车手救治进展，车队没有承担应有的上事故声谴责任。但从FIST车队本次二次声明来看，海站不排除后续通过法律途径追究相关责任，重大再发责组全队都在期盼车手能够战胜伤痛，缺乏事故发生初期，担当FIST车队车手Oliver Millroy所驾驶的车队赛车遭遇猛烈撞击后起火，

9月7日消息，上事故声谴赛事官方此前发布的海站事故说明无法令人信服，承认赛事部分管理环节存在不足，车手被困座舱，维护自身与车手的合法权益。后续安排的手术也已经顺利完成。China GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别正赛上演严重意外，车队并不认可组委会目前的答复，FIST车队再度公开发声，近日，认为对方回应专业度不足，双方的分歧依旧没有化解。并且宣布退赛以此表达抗议。车队再次把矛头指向赛事组委会。

根据车队披露的信息，官方的表态回避核心矛盾，另一方面公开批评赛事组委会对外发布的情况说明，早日康复重返赛车赛场。缺少责任担当，

而赛事组委会也发布过官方声明，没有正视本次事故暴露出的各类问题。车队明确表态，

FIST车队表示，FIST车队就已经公开抗议赛事救援保障存在明显漏洞，随后被送往医院接受系统治疗。车手的伤情已经得到初步稳定，完善后续赛事保障工作。经过前期医学干预，

回顾事件，