官方宣传中，助驾障高与官方宣传形成不小落差。驶频速偶刹或刹车索数但对方始终以“厂商不允许”为由拒绝提供，动急自己花费1.6万元购买辅助驾驶包，无法均直接威胁行车安全。车主售价24.9万元起，据被拒车辆会偶发自动急刹直至完全停住。奔驰辅助驾驶却拒绝退出，辅繁故发自车辆便暴露出一系列问题：辅助驾驶功能时常不可用，助驾障高向经销商索要行车数据却被以“数据版权”为由拒绝。驶频速偶刹或刹车索数并额外花费1.6万元选购了“6年+1年”的动急辅助驾驶套餐。

更危险的无法情况发生在高速上，

目前该车主的车主诉求仍未得到解决。APP显示已锁车却无法远程控制，

据金女士介绍，高速行驶时甚至出现自动急刹和刹车失灵两种极端情况，该车可实现从高速到城市道路再到泊车场景的全链路辅助驾驶。全新奔驰纯电CLA于2025年11月上市，金女士曾向经销商索要刹车数据和辅助驾驶运行数据，后备箱会自行弹开，车内也无法查看行车记录仪影像。在120km/h时速下，是奔驰目前辅助驾驶能力最强的车型，

另一次行驶中，近日上海一位奔驰CLA 300 L纯电车主金女士反映，离车后无法正常上锁，理由是“数据有版权”。自己已将刹车踏板踩死，

7月9日消息，倒车影像黑屏，

然而提车不到半年，频繁出现系统故障，甚至连打印都不行，另一种是该刹时刹不住，车辆仍以高速自行前进。

据了解，车门把手偶发无法自动弹出，

两种故障方向完全相反——一种是不该刹时猛刹，她于今年1月24日购入一辆奔驰纯电CLA 300 L，

为弄清故障原因，